Правая гидравлическая опора двигателя AMS для Lada Vesta NG (1.6 CVT и 1.8 CVT), сделанная на базе оригинальной подушки от Renault
✅ Для тех, кто ценит тишину в салоне.
✅ Для водителей, уставших от вибрации в пробках и назойливого рева мотора при обгонах.
Мы достоверно выяснили природу вибраций на холостых и повышенного шума двигателя на высоких оборотах. Lada Vesta имеет хорошую для своего класса шумоизоляцию, но проблема в том, что этот звук проходит не через толщу шумоизоляционных материалов, а в виде вибраций через металл кузова. В таком случае шумоизоляция неэффективна. Но мы установили, что в основе всех этих проблем лежит правая опора двигателя, которая изготовлена из очень твердой резины.
Опора двигателя AMS:
-
В 3 раза мягче штатной. Cнижает вибрации мотора и шум до минимума, превращая поездки в удовольствие. Разницу жесткости можно почувствовать при установке даже на ощупь, если продавить пальцем резиновую часть штатной опоры и нашей.
-
Со встроенным вибродемпфером. Резонатор, подобранный по частоте специально для Lada Vesta, который гасит остаточные вибрации и повышает общий комфорт. Результат — плавная работа мотора и тишина, как в премиальных авто.
-
Устраняет эффект "воя вариатора". Неприятные "воющие" звуки на повышенных оборотах на самом деле происходят не от КПП, а передаются от ГРМ по большей части через правую опору двигателя.
-
Имеет ресурс не менее 100 000 км. Прочные материалы оригинальной гидравлической опоры Renault обеспечивают долговечность, несмотря на повышенную мягкость.
-
Идеально совместима. Кронштейн опоры адаптирован под штатные места под 3 болта. Никаких доработок! Установка за 15 минут, как у оригинала.
- Мы протестировали различные варианты опор Renault и выбрали самую эффективную по гашению вибраций и шума с учетом особенностей режима работы мотора Веста в связке с вариатором (долгие зависания мотора в одном режиме).
- Мы выяснили, что внешне одинаковые опоры Renault, но от разных моторов, имеют разную жесткость и на Весте дают разный результат по уровню комфорта.
- Пластиковую опору от Arkana 1.3 не используем - на 1.8 CVT она показала "половинчатый результат" даже в сравнении со штатной опорой первой ревизии. Поэтому для отличного результата приходится использовать более дорогую основу, что сказывается на общей стоимости.
Гарантия качества. Легкий возврат. Если не понравится - просто вернем деньги. Мы всегда на связи и готовы помочь.
OEM-номер для поиска
8450046228; 8450043974
}} "Кронштейн натяжителя ГРМ 2JZ стальной pd4S0tdyjVEeKVsUv4Zil3")
}} "Маслоуловитель однокамерный 0.8 л черный 01044")
}} "Фальш ГБЦ (torque plate) Subaru EJ25 PzJvN36Yi2YWdm9FxDftZ2")
}} "Механический натяжитель ремня ГРМ 1JZ, 2JZ tctyxfuhjQ-Zq0cjtRP7T2")
}} "Прокладка впускного коллектора Sprinter A 611 098 03 80 afcEhNx1h2k4b-8A9sU6s1")
}} "Планка крепления катушек 2JZ-GTR35 oTqQGfXjjsKAB5eO0sg3d3")
}} "Переходник Plasmamen - дроссель GT3/Huracan zFqzW3SAgT6i8cSc4LoKX2")
}} "Имитатор помпы ВАЗ-2112 r9X1pOlPhDV4SsK0yt7Ot1")
}} "Заглушка клапана VTEC B-series O-Av9fg3i6ct1mJrhjdZS3")
.jpg)