Основная задача ресивера - пропустить в мотор как можно больше воздуха с минимальным сопротивлением. Но ещё более важно, чтобы ресивер пропустил одинаковое количество воздуха в каждый из цилиндров. Если это правило не будет соблюдаться, то в одном цилиндре будет, к примеру, смесь беднее, а в другом богаче. Это приводит к прогоранию поршней, неравномерному вращению коленвала, вибрациям и снижению мощности мотора.
Чтобы устранить данные проблемы нами был спроектирован впускной коллектор 2JZ-GE, который отлично себя показал как в расчётах, так и в спортивной практике нашей команды.
От ресивера в конечном итоге зависит не только мощность, которую должен выдавать мотор, но и его надежность и долговечность.
Возможен выбор комбинации цветов, согласование происходит при оформлении заказа.